襄陽高空作業(yè)車是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力
來源：www.chintshh.com.cn 發(fā)布時間：2022年12月27日
襄陽電動升降平臺也就是液壓升降平臺，襄陽高空作業(yè)車是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運動而帶動升降機(jī)臺面升降，因此升降速度是可以調(diào)整的。下面，小編就來給大家說說調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)電動升降平臺速度的方法。
1、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
2、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
4、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到成都升降平臺運送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。
1、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
2、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
4、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到成都升降平臺運送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 襄陽電動升降平臺也就是液壓升降平臺2022年11月16日
- 襄陽高空作業(yè)車支撐組織組成的可升降的機(jī)器設(shè)備2022年11月10日
- 襄陽電動升降平臺在我們?nèi)粘Ｉ钪械教幙梢?/a>2022年10月19日
- 襄陽電動升降平臺使用及作業(yè)注意事項2022年09月09日